เรือเด่นสมุท
DEN SAMUD
| ประเภท |
เรือสินค้า |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
1,394 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
257 ฟุต
ความกว้าง 35 ฟุต 6 นิ้ว |
| เครื่องจักร |
ชนิด
3 สูบ กำลัง 1,250 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
12 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
WESER เมือง BREMEN
ประเทศเยอรมนี |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เรือลำนี้สร้างเมื่อ
พุทธศักราช
2442
เดิมเป็นเรือสินค้าของ
เยอรมัน ชื่อ
DELI
ราชนาวีไทย
ยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก
ครั้งที่ 1 และเปลี่ยนชื่อเป็น
เด่นสมุท
พุทธศักราช 2463
โอนให้บริษัทในสิงคโปร์ |
เรือศรีสมุท
SRI SAMUD
| ประเภท |
เรือสินค้า |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
2,043 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
259 ฟุต 6 นิ้ว
ความกว้าง 38 ฟุจ |
| เครื่องจักร |
ชนิด
3 สูบ กำลัง 1,100 แรงม้า |
| ความเร็ว |
9.5
นอต |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เรือลำนี้สร้างเมื่อ
พุทธศักราช
2437
เดิมเป็นเรือสินค้าของ
เยอรมัน ราชนาวีไทย
ยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก
ครั้งที่ 1และเปลี่ยนชื่อเป็น
ศรีสมุท
พุทธศักราช 2466 ขายให้กับ
บริษัทเดินเรือจีน SHEN
SHUี |
เรือศรีสมุท
เรือท่องสมุท
THONG SAMUD
| ประเภท |
เรือสินค้า |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
1,819 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
265 ฟุต 9 นิ้ว
ความกว้าง 40 ฟุต |
| เครื่องจักร |
ชนิด
3 สูบ กำลัง 800 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
10 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
VON HENRY KOCH
ประเทศเยอรมนี |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เรือลำนี้สร้างเมื่อ
พุทธศักราช
2449
เดิมเป็นเรือสินค้าของ
เยอรมัน ราชนาวีไทย
ยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงคราม
โลก
ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็น
ท่องสมุท
พุทธศักราช 2462 - 2463
ขึ้นทะเบียนเป็นของฝรั่งเศส |
เรือแล่นสมุท
LAEN SAMUD
| ประเภท |
เรือสินค้า |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
1,640 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
265 ฟุต 8 นิ้ว
ความกว้าง 37 ฟุต 8 นิ้ว |
| เครื่องจักร |
ชนิด
3 สูบ กำลัง 1,312 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
11 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
VON HENRY KOCH
ประเทศเยอรมนี |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เรือลำนี้สร้างเมื่อ
พุทธศักราช
2449
เดิมเป็นเรือสินค้าของ
เยอรมัน เดิมชื่อ EDWIN
REITH
ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น
สันด์ราทไชฟฟ์
(LANDRAT SCHEFF)
ราชนาวีไทย
ยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก
ครั้งที่ 1
และ
เปลี่ยนชื่อเป็น
แล่นสมุท |
รูปเรือสินค้าของเยอรมัน
ที่ราชนาวีไทยยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก
ครั้งที่1 แต่ไม่ทราบชื่อเรือ
เรือทนทะเล
H.T.M.S. THON THALE
| ประเภท |
เรือลำเลียง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
464 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
158 ฟุต
ความกว้าง 29 ฟุต |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำ 3 สูบ กำลัง 350 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
9 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
บริษัท ฮ่องกงและแวมโป |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เดิมเป็นเรือลำเลียงของเยอรมัน
ราชนาวีไทยยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็น ทนทะเล
พุทธศักราช 2471 เปลี่ยนชื่อ
เป็น TUNG ON ขายให้
บริษัท CHIU SENG |
ร.ล.กล้าทะเล
H.T.M.S. KLA THALE
| ประเภท |
เรือลำเลียง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
421 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
157 ฟุต
ความกว้าง 30 ฟุต |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำ 3 สูบ กำลัง 365 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
8 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
บริษัท ฮ่องกงและแวมโป |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เดิมเป็นเรือลำเลียงของเยอรมัน
ราชนาวีไทยยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็น
กล้าทะเล
พุทธศักราช 2468
โอนให้บริษัท
เสนีย์ สวัสดิ์สุขุม |
 ร.ล.กล้าทะเล
ร.ล.ผีเสื้อน้ำ
H.T.M.S. PHISUA NAM
หรือ ร.ล.เสม็ด
(ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. SAMED
| ประเภท |
เรือลากจูง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
151 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
96 ฟุต
ความกว้าง 20 ฟุต |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำ 3 สูบ กำลัง 112 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
8.84 นอต มัธยัสถ์ 6 นอต |
| ทหารประจำเรือ |
25 คน |
| ต่อที่ |
อู่
บรษัท ฮ่องกงและแวมโป |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| ปลดระวางประจำการ |
20
ธันวาคม
พุทธศักราช 2403 |
| หมายเหตุ |
เดิมเป็นเรือลากจูงของเยอรมัน
ชื่อ CYCLOP
ราชนาวีไทย
ยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็น ผีเสื้อน้ำ
20 มกราคม พุทธศักราช 2478
เปลี่ยนชื่อจาก ผีเสื้อน้ำ เป็น เสม็ด |
 ร.ล.ผีเสื้อน้ำ หรือ ร.ล.เสม็ด (ลำที่หนึ่ง)
เรือพระที่นั่งมหาจักรี
(ลำที่สอง)
หรือ ร.ล.อ่างทอง
(ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. ANGTHONG
| ประเภท |
เรือยอช์ท |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
2,249 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
103.54 เมตร
ความกว้าง 12.20 เมตร |
| กินน้ำลึก |
3.80 เมตร |
| เครื่องจักร |
ใช้เครื่องจักรของเรือพระที่นั่งมหาจักรี
ลำที่ 1 เป็นเครื่องไอน้ำ ชนิด 3 สูบ
จำนวน 2 เครื่อง กำลัง 3,000 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
14.95 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด 1,526 ไมล์ |
| ต่อที่ |
อู่
กาวาซากิ เมืองโกเบ
ประเทศญี่ปุ่น |
| ขึ้นระวางประจำการ |
4 กุมภาพันธ์
พุทธศักราช 2461 |
| หมายเหตุ |
6 กุมภาพันธ์ พุทธศักราช 2478
ปลดจากเรือพระที่นั่งมาอยู่ในฐานะ
เรือช่วยรบ เนื่องจาก ร.7
มีพระราชดำริ จะนำมาใช้เป็น
เรือพี่เลี้ยงเรือดำน้ำ 16 พฤศจิกายน
พุทธศักราช 2479 เปลี่ยนชื่อใหม่
จาก
มหาจักรี เป็น อ่างทอง
1 มิถุนายน
พุทธศักราช 2488
ถูกข้าศึกทิ้งระเบิด
จมที่อ่าวสัตหีบ |
ร.ล.พระที่นั่งมหาจักรี (ลำที่สอง)
ร.ล.เจ้าพระยา
(ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. CHAO PHRAYA
| ประเภท |
เรือสลุป |
| ระวางขับน้ำ |
ปกติ 675 ตัน เต็มที่ 762 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
70.64 เมตร
ความกว้าง 8.74 เมตร |
| เครื่องจักร |
ชนิด
3 สูบ กำลัง 800 แรงม้า |
| กินน้ำลึก |
2.70 เมตร |
| อาวุธ |
เดิมไม่มีอาวุธปืน ภายหลัง
ติดปืน 75/51 มม. 2 กระบอก
ปืนกล 40/60 มม.
แท่นเดี่ยว 1 กระบอก |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำชนิดเสือข้อต่อ 3 สูบ จำนวน 2 เครื่อง
กำลัง 2,216 แรงม้า ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
12 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด 1,680 ไมล์
ที่ความเร็วมัธยัสถ์ 1,880 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
99 คน |
| ต่อที่ |
อู่
เอลทริงแฮม ประเทศอังกฤษ
พุทธศักราช 2460 |
| ขึ้นระวางประจำการ |
8 พฤษภาคม พุทธศักราช 2466 |
| ขึ้นระวางประจำการ |
24 สิงหาคม พุทธศักราช 2514 |
| หมายเหตุ |
เดิมเป็นเรือวางทุ่นระเบิดของ
ประเทศอังกฤษ ชื่อ
ฮาวานท์ (H.M.S.HAVANT)
ในสงครามโลก ครั้งที่ 1 ราชนาวีไทย
ซื้อต่อโดยดัดแปลงเป็นเรือฝึกหัด |
ร.ล.เจ้าพระยา (ลำที่หนึ่ง)
เรือพระที่นั่งประจำทวีป
| ประเภท |
เรือรบในแม่น้ำ |
| ขนาด |
ความยาว
75 ฟุต
ความกว้าง 14 ฟุต |
อาวุธ |
ปืนกล 37 มม. 2 กระบอก |
| เครื่องจักร |
กำลัง 96 แรงม้า |
| หมายเหตุ |
เป็นเรือรบในแม่น้ำของกรมราชนาวีเสือป่า |
เรือนรสิงห์
| ประเภท |
เรือรบในแม่น้ำ |
| ขนาด |
ความยาว 55 ฟุต
ความกว้าง 11 ฟุต 6 นิ้ว |
| อาวุธ |
ปืนกล 37 มม. 2 กระบอก |
| เครื่องจักร |
กำลัง 80 แรงม้า |
| หมายเหตุ |
เป็นเรือรบในแม่น้ำของกรมราชนาวีเสือป่า |
|
เรือผ่านสมุท
PHAN SAMUD
| ประเภท |
เรือสินค้า |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
2,019 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
290 ฟุต 2 นิ้ว
ความกว้าง 39 ฟุต 2 นิ้ว |
| เครื่องจักร |
ชนิด
3 สูบ กำลัง 1,100 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
10 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
SEEBECK AG.
เมือง GEESTEMUNDE
ประเทศเยอรมนี |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เรือลำนี้สร้างเมื่อ
พุทธศักราช
2449
เดิมเป็นเรือสินค้าของ
เยอรมัน ราชนาวีไทย
ยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก
ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็น
ผ่านสมุท
พุทธศักราช 2462 - 2463
ขึ้นทะเบียนเป็นเรือของฝรั่งเศส
ประจำเมืองท่ามาร์เซยส์ |
เรือปิ่นสมุท
PIN SAMUD
| ประเภท |
เรือสินค้า |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
1,632 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
253 ฟุต 1 นิ้ว
ความกว้าง 37 ฟุต 5 นิ้ว |
| เครื่องจักร |
ชนิด
3 สูบ กำลัง 1,120 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
10 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
VON HENRY KOCH
ประเทศเยอรมนี |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เรือลำนี้สร้างเมื่อ
พุทธศักราช
2445
เดิมเป็นเรือสินค้าของ
เยอรมัน ชื่อ
ELLEN
RICKMERS
แล่นขนส่งในประเทศไทยในชื่อ
สามเสน ราชนาวีไทยยึดมาจาก
เยอรมัน
เมื่อสงครามโลก
ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็น
ปิ่นสมุท
พุทธศักราช 2469
โอนให้กับบริษัทเดินเรือจีน
แล้วเปลี่ยนชื่อเป็น FENG
LEE |
เรือแก้วสมุท
KAEO SAMUD
| ประเภท |
เรือสินค้า |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
2,190 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
290 ฟุต
ความกว้าง 39 ฟุต |
| เครื่องจักร |
ชนิด
3 สูบ กำลัง 1,350 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
10 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
SEEBECK AG.
เมือง GEESTEMUNDE
ประเทศเยอรมนี |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เรือลำนี้สร้างเมื่อ
พุทธศักราช
2444
เดิมเป็นเรือสินค้าของ
เยอรมัน ราชนาวีไทย
ยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงคราม
โลก
ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็น
แก้วสมุท
27 ธันวาคม พุทธศักราช
2463
เกยตื้นที่เกาะสีชัง |
เรือแก้วสมุท
ร.ล.เจนทะเล
H.T.M.S. CHEN THALE
หรือ ร.ล.คราม
(ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. KRAM
| ประเภท |
เรือสินค้า |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
440 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
194 ฟุต
ความกว้าง 27 ฟุต 6 นิ้ว |
| กินน้ำลึก |
2 ฟุต 9 นิ้ว |
| อาวุธ |
ปืนกล 57 มม. 1 กระบอก |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำ 3 สูบ จำนวน 2 เครื่อง
กำลัง 310 แรงม้า ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
8.5 นอต |
| ทหารประจำเรือ |
ความยาว
36 คน |
| ต่อที่ |
อู่
บริษัท ฮ่องกงและแวมโป |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| ปลดระวางประจำการ |
20
ธันวาคม
พุทธศักราช 2503 |
| หมายเหตุ |
เดิมเป็นเรือลำเลียงของเยอรมัน
ราชนาวีไทยยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อ เป็น
เจนทะเล
20 มกราคม พุทธศักราช 2478
เปลี่ยนชื่อจาก เจนทะเล เป็น คราม |
ร.ล.เจนทะเล หรือ ร.ล.คราม
ร.ล.ลิ่วทะเล
H.T.M.S. LIU THALE
หรือ ร.ล.ไผ่
(ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. PAI
| ประเภท |
เรือลำเลียง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
455 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
188 ฟุต
ความกว้าง 29 ฟุต 7 นิ้ว |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำ 3 สูบ จำนวน 2 เครื่อง
กำลัง 350 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
7.6 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด 1,341 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
36 คน |
| ต่อที่ |
อู่
VON HENRY KOCH
บริษัท ฮ่องกงและแวมโป |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เดิมเป็นเรือลำเลียงของเยอรมัน
ราชนาวีไทยยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก
ครั้งที่ 1
และ
เปลี่ยนชื่อเป็น
ลิ่วทะเล
20 มกราคม พุทธศักราช 2478
เปลี่ยนชื่อจาก ลิ่วทะเล เป็น ไผ่ |
ร.ล.หาญทะเล
H.T.M.S. HAN THALE
หรือ ร.ล.กูด
(ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. GUT
| ประเภท |
เรือลำเลียง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
455 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
156 ฟุต
ความกว้าง 28 ฟุต 1 นิ้ว |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำ 3 สูบ กำลัง 350 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด 8.5 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
บริษัท ฮ่องกงและแวมโป |
| ขึ้นระวางประจำการ |
22
กรกฎาคม
พุทธศักราช 2460 |
| หมายเหตุ |
เดิมเป็นเรือลำเลียงของเยอรมัน
ราชนาวีไทยยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็น
หาญทะเล
20 มกราคม พุทธศักราช 2478
เปลี่ยนชื่อจาก หาญทะเล
เป็น กูด |
ร.ล.หาญทะเล หรือ ร.ล.กูด
ร.ล.พรายน้ำ
H.T.M.S. PHRAI NAM
| ประเภท |
เรือลากจูง (ตัวเรือไม้) |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
112 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
82 ฟุต 1 นิ้ว |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำ 2 สูบ กำลัง 120 แรงม้า |
| ความเร็ว |
8 - 9 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
R. HOLTZ เมือง HAMBURG
ประเทศเยอรมนี |
| ขึ้นระวางประจำการ |
26
ธันวาคม
พุทธศักราช 2467 |
| หมายเหตุ |
เดิมเป็นเรือลากจูงของเยอรมัน
ชื่อ CYCLOP
ราชนาวีไทย
ยึดมาจากเยอรมัน
เมื่อสงครามโลก ครั้งที่ 1
และเปลี่ยนชื่อเป็นพรายน้ำ |
 ร.ล.พรายน้ำ
ร.ล.เขจรชลธี
| ประเภท |
เรือช่วยรบ |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
110 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
75 ฟุต
ความกว้าง 13 ฟุต |
| กินน้ำลึก |
7 ฟุต |
| ความเร็ว |
สูงสุด 8.5 นอต |
| ต่อที่ |
อู่
บางกอกด๊อก |
| ขึ้นระวางประจำการ |
ก่อน 16
เมษายน พุทธศักราช 2456 |
| หมายเหตุ |
1 กุมภาพันธ์ พุทธศักราช 2467
ปลดจากทำเนียบเรือกล
ชั้นที่ 3 เป็นเรือกลชั้นที่ 4 |
 ร.ล.พระร่วง
ร.ล.พระร่วง
H.T.M.S. PHRA RUANG
| ประเภท |
เรือพิฆาต |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
1,046 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
83.57 เมตร
ความกว้าง 8.34 เมตร |
| กินน้ำลึก |
4.00 เมตร |
| อาวุธ |
ปืน 102 มม. 3 กระบอก
ปืน 76 มม. 1 กระบอก
ปืนกล 20 มม. 2 กระบอก
ท่อตอร์ปิโด 21 นิ้ว 4 ท่อยิง
รางปล่อยระเบิดลึก
แท่นยิงระเบิดลึก 2 แท่น |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำแบบ บี.ซี.เกียร์ เทอร์ไบน์
จำนวน 2 เครื่อง กำลัง 29,000 แรงม้า
ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
35 นอต |
| ทหารประจำเรือ |
135 คน |
| ต่อที่ |
อู่
บริษัท ธอร์นิครอฟท์
เมืองเซาแธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ |
| วางกระดูกงู |
ธันวาคม พุทธศักราช 2458 |
| ปล่อยเรือลงน้ำ |
5 พฤศจิกายน พุทธศักราช 2459 |
| ขึ้นระวางประจำการ |
11
ตุลาคม พุทธศักราช 2463 |
| ปลดระวางประจำการ |
19
มิถุนายน พุทธศักราช 2502 |
ข้าราชการไทยได้ตั้งสมาคมขึ้น เพื่อเรี่ยไรกัน
ออกทุนทรัพย์ซื้อเรือ หรือสร้างเรือถวาย ร.6 และ
เอาไว้ใช้ป้องกันราชอาณาจักรทางด้านทะเล
พลเรือเอก พระเจ้าพี่ยาเธอ
กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์
ทรงเป็นผู้บังคับการเรือลำนี้ นำเรือจากประเทศอังกฤษ
มาถึงประเทศไทย นับเป็นเกียรติประวัติที่คนไทย
นำเรือจากทวีปยุโรปกลับประเทศไทยเป็นครั้งแรก
เดิมคือ เรือรบของอังกฤษ ชื่อ
เรเดียนท์ (H.M.S. RADIANT)
ภายหลังติดปืนกล 40 มม. เพิ่ม 2 กระบอก
เรือยามฝั่งหาญหักศัตรู
| ประเภท |
เรือยามฝั่ง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
9 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
16.78 เมตร
ความกว้าง 3.36 เมตร |
| กินน้ำลึก |
0.90 เมตร |
| อาวุธ |
ปืนกล 8 มม. 4 กระบอก
ท่อตอร์ปิโด 18 นิ้ว 2 ท่อยิง
รางปล่อยระเบิดลึก |
| เครื่องจักร |
เครื่องยนต์ธอร์นิครอฟท์ 12 สูบ
จำนวน 2 เครื่อง ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
40 นอต มัธยัสถ์ 32 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
5 คน |
| ต่อที่ |
อู่
บริษัท ธอร์นิครอฟท์ เมืองเซาแธมป์ตัน
ประเทศอังกฤษ |
| ขึ้นระวางประจำการ |
17
มกราคม
พุทธศักราช 2466 |
| ปลดระวางประจำการ |
17
มกราคม
พุทธศักราช 2480 |
เรือยามฝั่งหาญหักศัตรู
(ลำที่ 3)
เรือบำรุงศาสนา
| ประเภท |
เรือรบในแม่น้ำ |
| ขนาด |
ความยาว
40 ฟุต
ความกว้าง 9 ฟุต 2 นิ้ว |
| อาวุธ |
ปืนกล 37 มม. 1 กระบอก |
| เครื่องจักร |
กำลัง 45 แรงม้า |
| หมายเหตุ |
เป็นเรือรบในแม่น้ำของกรมราชนาวีเสือป่า |
|
