|

ร.ล.รัตนโกสินทร์
(ลำที่หนึ่ง)
ภาพเปรียบเทียบ
TOP VIEW ระหว่าง
ร.ล.รัตนโกสินทร์ (ลำที่หนึ่ง)
ภาพด้านบน และ
ร.ล.สุโขทัย (ลำที่หนึ่ง)
ภาพด้านล่าง

ร.ล.สุโขทัย (ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. SUKHOTHAI
| ประเภท |
เรือปืนเบา |
| ระวางขับน้ำ |
ปกติ
886 ตัน เต็มที่ 1,000 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
53.34 เมตร
ความกว้าง 11.21 เมตร |
| กินน้ำลึก |
3.40
เมตร |
| อาวุธ |
ปืน
152/50 มม. 2 กระบอก
ปืน 76/45 มม. 4 กระบอก
ปืนกล 20 มม. 3 กระบอก |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำชนิดข้อเสือข้อต่อ
3 สูบ
จำนวน 2 เครื่อง กำลัง
850 แรงม้า
ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
12.89 นอต มัธยัสถ์ 10 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด
1,463 ไมล์
ที่ความเร็วมัธยัสถ์
1,952 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
148
คน |
| ต่อที่ |
อู่บริษัท
อาร์มสตรอง
วิทเวิร์ธ
ประเทศอังกฤษ |
| ขึ้นระวางประจำการ |
6
มิถุนายน พุทธศักราช
2473 |
| ปลดระวางประจำการ |
15
ธันวาคม พุทธศักราช 2513 |
| หมายเหตุ |
ภายหลังเพิ่มอาวุธปืน
คือ
ปืนกล 40/60 มม. 2 กระบอก |
เรือยามฝั่ง
เรือยามฝั่ง
2
| ประเภท |
เรือยามฝั่ง
(ตัวเรือใช้ไม้สัก) |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
9.10 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
16.96 เมตร
ความกว้าง 3.36 เมตร |
| กินน้ำลึก |
0.90
เมตร |
| อาวุธ |
ปืนกล
8 มม. 2 กระบอก
ท่อตอร์ปิโด 18 นิ้ว 2
ท่อยิง
รางปล่อยระเบิดลึก |
| เครื่องจักร |
เครื่องยนต์ธอร์นิครอฟท์
Y.12
ชนิดอาริโอ จำนวน 2
เครื่อง
เครื่องละ 12 สูบ กำลัง
375 แรงม้า
ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
40 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด
250 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
5
คน |
| ต่อที่ |
กรมยุทธโยธาทหารเรือ
(ภายหลังเรียกว่า กรมอู่ทหารเรือ) |
| ขึ้นระวางประจำการ |
20
พฤศจิกายน
พุทธศักราช 2472 |

เรือยามฝั่ง
3
| ประเภท |
เรือยามฝั่ง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
10 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
18.30 เมตร
ความกว้าง 3.14 เมตร |
| กินน้ำลึก |
1.80
เมตร |
| อาวุธ |
ปืนกล
8 มม. 2 กระบอก
ท่อตอร์ปิโด 18 นิ้ว 2
ท่อยิง
รางปล่อยระเบิดลึก |
| เครื่องจักร |
กำลัง
408 แรงม้า ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
40 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด
240 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
5
คน |
| ต่อที่ |
อู่บริษัท
บาร์โรว์ บราวน์
ประเทศอังกฤษ |
| ขึ้นระวางประจำการ |
24
พฤศจิกายน
พุทธศักราช 2473 |

เรือยามฝั่ง
5
| ประเภท |
เรือยามฝั่ง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
10 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
18.30 เมตร
ความกว้าง 3.14 เมตร |
| กินน้ำลึก |
1.80
เมตร |
| อาวุธ |
ปืนกล
8 มม. 2 กระบอก
ท่อตอร์ปิโด 18 นิ้ว 2
ท่อยิง
รางปล่อยระเบิดลึก |
| เครื่องจักร |
กำลัง
408 แรงม้า ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
40 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด
240 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
5
คน |
| ต่อที่ |
อู่บริษัท
บาร์โรว์ บราวน์
ประเทศอังกฤษ |
| ขึ้นระวางประจำการ |
28
พฤศจิกายน
พุทธศักราช 2473 |
ร.ล.ศรวรุณ
| ประเภท |
เรือยามฝั่ง
(ตัวเรือไม้) |
| ขนาด |
ความยาว
70 ฟุต
ความกว้าง 14 ฟุต |
| กินน้ำลึก |
4
ฟุต |
| เครื่องจักร |
เครื่องยนต์ธอร์นิครอฟท์
จำนวน 2 เครื่อง
เครื่องละ 12 สูบ
กำลัง 380 แรงม้า |
| ต่อที่ |
อู่ประเทศอังกฤษ |
ร.ล.ถลาง (1) หรือ ร.ล.สุริยะ
(1)
|
ร.ล.รัตนโกสินทร์ (ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. RATANA KOSINDR
| ประเภท |
เรือปืนเบา |
| ระวางขับน้ำ |
ปกติ
886 ตัน เต็มที่ 1,000 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
53.34 เมตร
ความกว้าง 11.21 เมตร |
| กินน้ำลึก |
3.40
เมตร |
| อาวุธ |
ปืน
152/50 มม. 2 กระบอก
ปืน 76/45 มม. 4 กระบอก |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำชนิดข้อเสือข้อต่อ
3 สูบ
จำนวน 2 เครื่อง กำลัง
850 แรงม้า
ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
12.89 นอต มัธยัสถ์ 10 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด
1,463 ไมล์
ที่ความเร็วมัธยัสถ์
1,952 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
148
คน |
| ต่อที่ |
อู่บริษัท
อาร์มสตรอง
วิทเวิร์ธ
ประเทศอังกฤษ |
| ขึ้นระวางประจำการ |
25
มกราคม พุทธศักราช 2468 |
| ปลดระวางประจำการ |
2
สิงหาคม พุทธศักราช
2511 |
| หมายเหตุ |
ภายหลังเพิ่มอาวุธปืน
คือ
ปืนกล 40/60 มม. 2 กระบอก |
เรือปืนเบา

ร.ล.สุโขทัย
(ลำที่หนึ่ง)

ร.ล.พระยม (ลำที่สอง)
หรือ ร.ล.จวง (ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. CHUANG
| ประเภท |
เรือลากจูง
(ตัวเรือไม้) |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
140.18 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
35.55 เมตร
ความกว้าง 5.49 เมตร |
| กินน้ำลึก |
2.85
เมตร |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำชนิดข้อเสือข้อต่อ
2 สูบ
จำนวน 1 เครื่อง กำลัง
225 แรงม้า
ใบจักรเดี่ยว |
| ความเร็ว |
สูงสุด
9 นอต มัธยัสถ์ 6 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด
1,463 ไมล์
ที่ความเร็วมัธยัสถ์
1,952 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
27
คน |
| ต่อที่ |
กรมยุทธโยธาทหารเรือ
(ภายหลังเรียกว่า กรมอู่ทหารเรือ) |
| ขึ้นระวางประจำการ |
9
มิถุนายน พุทธศักราช
2469 |
| ปลดระวางประจำการ |
20
ธันวาคม พุทธศักราช
2503 |
| หมายเหตุ |
20
มกราคม พุทธศักราช
2478
เปลี่ยนชื่อเป็น จวง |
เรือยามฝั่ง
4
| ประเภท |
เรือยามฝั่ง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
10 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
18.30 เมตร
ความกว้าง 3.14 เมตร |
| กินน้ำลึก |
1.80
เมตร |
| อาวุธ |
ปืนกล
8 มม. 2 กระบอก
ท่อตอร์ปิโด 18 นิ้ว 2
ท่อยิง
รางปล่อยระเบิดลึก |
| เครื่องจักร |
กำลัง
408 แรงม้า ใบจักรคู่ |
| ความเร็ว |
สูงสุด
40 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด
240 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
5
คน |
| ต่อที่ |
อู่บริษัท
บาร์โรว์ บราวน์
ประเทศอังกฤษ |
| ขึ้นระวางประจำการ |
28
พฤศจิกายน
พุทธศักราช 2473 |
เรือลำเลียง
ร.ล.บริพานพาหน
หรือ ร.ล.เกล็ดแก้ว (ลำที่หนึ่ง)
| ประเภท |
เรือลำเลียง |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
123.4 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
28.35 เมตร |
| กินน้ำลึก |
1.20
เมตร |
| เครื่องจักร |
เครื่องยนต์
4 จังหวะ
จำนวน 2 เครื่อง
เครื่องละ 5 สูบ
กำลัง 300 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
10 นอต
มัธยัสถ์ 6 นอต |
| รัศมีทำการ |
ที่ความเร็วสูงสุด
1,200 ไมล์ |
| ทหารประจำเรือ |
15
คน |
| ต่อที่ |
อู่
บางกอกด๊อก |
| ขึ้นระวางประจำการ |
2
พฤศจิกายน
พุทธศักราช 2479 |
| ปลดระวางประจำการ |
20
ธันวาคม พุทธศักราช 2503 |
| หมายเหตุ |
3
ธันวาคม พุทธศักราช
2484 เปลี่ยนชื่อเป็น เกล็ดแก้ว |
เรือช่วยรบ
ร.ล.ถลาง
(ลำที่หนึ่ง)
หรือ ร.ล.สุริยะ
(ลำที่หนึ่ง)
H.T.M.S. SURIYA
| ประเภท |
เรือช่วยรบ |
| ระวางขับน้ำ |
เต็มที่
920 ตัน |
| ขนาด |
ความยาว
53.32 เมตร
ความกว้าง 10.67 เมตร |
| กินน้ำลึก |
3.10
เมตร |
| เครื่องจักร |
ไอน้ำชนิดข้อเสือข้อต่อ
จำนวน 1 เครื่อง กำลัง
655 แรงม้า |
| ความเร็ว |
สูงสุด
8.035 นอต
มัธยัสถ์ 5.5 นอต |
| ทหารประจำเรือ |
42
คน |
| ต่อที่ |
อู่บริษัท
ฮ่องกงและแวมโป |
| ปลดระวางประจำการ |
10
พฤษภาคม พุทธศักราช 2505 |
| หมายเหตุ |
25
กรกฎาคม พุทธศักราช
2488 ถูกยิงจม ณ
บริเวณท่า นเรศวร
ตำบลทุ่งคา
จังหวัดภูเก็ต
ทางการได้กู้
และนำมาซ่อมที่
กรมอู่ทหารเรือ
พุทธศักราช 2493
กรมอุทกศาสตร์
ได้ใช้สำรวจแผนที่
และเปลี่ยนชื่อเป็น สุริยะ |
|