กองเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์

ประวัติความเป็นมา

     เมื่อครั้งเกิดพายุไต้ฝุ่นเกย์ในอ่าวไทยบริเวณจังหวัดชุมพรในปี พ.ศ.2532 กองทัพเรือ ซึ่งเป็นหน่วยงานราชการหลักในการค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัย ทางทะเล ได้ใช้เรือและอากาศยานในการค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัย ซึ่งประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ฐานขุดเจาะก๊าซธรรมชาติกลางอ่าวไทยและชาวประมง แต่มีีขีดจำกัดในการปฏิบัติการ เนื่องจากเรือขนาดใหญ่ที่สุดที่กองทัพเรือมีอยู่ขณะนั้น ไม่สามารถทนสภาพทะเลเมื่อครั้งพายุไต้ฝุ่นเกย์ได้  ทำให้การช่วยเหลือผู้ประสบภัยกระทำได้ด้วยความยากลำบากและไม่ได้ผลตามที่ กองทัพเรือต้องการ ประกอบกับภารกิจของกองทัพเรือในการปกป้องอธิปไตยและรักษาผลประโยชน์ของชาติ ทางทะเลซึ่งในปัจจุบันเขตเศรษฐกิจจำเพาะของประเทศไทยได้ขยายออกไปถึง 200 ไมล์ทะเล การที่มีเรือขนาดใหญ่พร้อมอุปกรณ์ทันสมัยจะสามารถใช้ในการค้นหาและให้การ ช่วยเหลือผู้ประสบภัยในทะเลได้อย่างรวดเร็วและทันเหตุการณ์ ตลอดจนการมีเฮลิคอปเตอร์ประจำการบนเรือจะช่วยขยายพื้นที่ในการ ลาดตระเวนและระยะเวลาการปฏิบัติการในทะเลได้เป็นเวลานานและมีประสิทธิภาพดี ยิ่งขึ้น  กองทัพเรือจึงได้มีแนวความคิดในการสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ เพื่อให้สามารถบรรลุภารกิจตามความมุ่งหมาย และได้ทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดหาเรือและการปฏิบัติภารกิจของเรือ จนกระทั่งคณะรัฐมนตรีได้มีมติ เมื่อ 17 มีนาคม 2535 อนุมัติให้กองทัพเรือ ว่าจ้างสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ ในลักษณะรัฐบาลต่อรัฐบาล จำนวน 1 ลำ จากบริษัทบาซาน ประเทศสเปนในวงเงินประมาณ 7,100 ล้านบาท และกองทัพเรือได้ลงนามในสัญญาว่าจ้างสร้างเรือเมื่อ 27 มีนาคม 2535

 กองทัพเรือได้ขอพระราชทานชื่อเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ เพื่่อความเป็นสิริมงคลแก่กองทัพเรือและเป็นขวัญกำลังใจแก่กำลังพลประจำเรือ รวมทั้งเพื่อเป็นสิ่งเตือนใจให้ระลึกถึง พระมหากรุณาธิคุณของพระมหากษัตริย์ทุกพระองค์แห่งราชวงศ์จักรี ที่ได้ทรงปกครองแผ่นดินด้วยทศพิธราชธรรม ทำให้ประเทศมีความเป็น ปึกแผ่นและเจริญก้าวหน้าทัดเทียมนานาอารยประเทศ   โดยทรงเป็นศูนย์รวมน้ำใจคนไทยให้อยู่ร่วมกันอย่างผาสุกต่อเนื่องกันมากว่า 200 ปี  ซึ่งกองทัพเรือได้รับพระมหากรุณาธิคุณจากพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อเรือหลวงลำนี้ว่า
“เรือหลวงจักรีนฤเบศร” อันหมายถึง ผู้เป็นใหญ่แห่งราชวงศ์จักรี

“เรือหลวงจักรีนฤเบศร”

          ผู้สร้าง                         บริษัท บาซาน ประเทศสเปน
          วางกระดูกงู                    12 กรกฎาคม 2537
          ปล่อยเรือลงน้ำ                20 มกราคม 2539
          ขึ้นระวางประจำการ            20 มีนาคม 2540
          ความยาวตลอดลำ             182.6 เมตร
          ความยาวที่แนวน้ำ             164.1 เมตร
          ความกว้างกลางลำที่แนวน้ำ   22.5 เมตร
          ความกว้างดาดฟ้าบิน          30.5 เมตร
          ความสูงถึงดาดฟ้าบิน          18.5 เมตร
          ความสูงยอดเสา               42 เมตร
          กินน้ำลึกเต็มที่                 6.2 เมตร 
          ระวางขับน้ำเต็มที่              11,544 ตัน
          ความเร็วมัธยัสต์               12 นอต
          ความเร็วสูงสุด                 27 นอต
          ระยะปฏิบัติการไกลสุด        10,000 ไมล์ ที่ความเร็ว 12 นอต

    อาวุธ
          อาวุธป้องกันตนเองระยะประชิดแบบ SADRAL จำนวน 3 แท่นยิง
          อาวุธปืน 20 มม. จำนวน 4 แท่นยิง
      ระบบขับเคลื่อน
       เครื่องจักรใหญ่แบบ CODOG
       เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์  GM LM 2500 จำนวน 2 เครื่อง
       เครื่องยนต์ดีเซล MTU 16 V 1163 TB จำนวน 2 เครื่อง
       คลัชท์ แบบ HYDRAULIC COUPLING และ SELF SYNCRONIZING           SHIFTING CLUTCH
       เพลาใบจักร จำนวน 2 เพลา หมุนออกนอกตัวเรือ
       ใบจักรแบบปรับพิทช์ได้ จำนวน 4 ใบ/พวง

 ระบบไฟฟ้า
       เครื่องขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จำนวน 4 เครื่อง
       เครื่องกำเนิดไฟฟ้า จำนวน 4 เครื่อง

 เครื่องจักรช่วยและเครื่องจักรอื่นๆ
       เครื่องปรับอากาศ ขนาด 155 ตัน จำนวน 3 เครื่อง
       เครื่องทำความเย็น ขนาด 5 ตัน จำนวน 2 เครื่อง
       เครื่องปรับแต่งอาการโคลงของเรือ จำนวน 2 ชุดเครื่อง
       เครื่องผลิตน้ำจืดแบบ REVERSE OSMOSIS จำนวน 4 เครื่อง
       ระบบลิฟท์ จำนวน 5 ตัว

อากาศยานประจำเรือ
          เครื่องบินขึ้นลงทางดิ่งแบบ AV-8S จำนวน 9 เครื่อง
          เฮลิคอปเตอร์แบบ S-70B จำนวน 6 เครื่องคุณลักษณะเรือทั่วไป

โรงพยาบาล
          ห้องรักษาพยาบาล ประกอบด้วย ห้องตรวจโรค ห้องผ่าตัด           
          ห้องเอกซ์เรย์ และห้องทันตกรรม
          ห้องผู้ป่วย สามารถรองรับผู้ป่วยได้ จำนวน 15 เตียง
          ห้องผู้ประสบภัย สามารถรองรับผู้ประสบภัยได้ จำนวน 26 เตียง
กำลังพลประจำเรือ (ไม่รวมฝูงบิน)
                 นายทหาร    42 นาย
                 พันจ่า        69 นาย
                 จ่า          230 นาย
                 พลทหาร   110 นาย
                 รวม        451 นาย
 
การเยี่ยมชมเรือ
ร.ล.จัก รีนฤเบศร จอดเทียบท่าเรือจุกเสม็ด ฐานทัพเรือสัตหีบ และ อนุญาตให้้ประชาชนสามารถเข้าเยี่ยมชมได้ทุกวัน หากต้องการเยี่ยมชมเป็นหมููู่คณะ
กรุณาแจ้งชื่อหน่วยงานหรือคณะ จำนวนผู้เยี่ยมชม และวันเวลาที่ต้องการเยี่ี่ยมชม และส่งถึง กองเรือยุทธการ โดยจ่าหน้าซอง ดังนี้

ข้อปฏิบัติในการเยี่ยมชมเรือ
            1.ร.ล.จักรีนฤเบศร เปิดให้เยี่ยมชมระหว่างเวลา 09.00 น. – 17.00 น. โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
            2.เรือรบเป็นสถานที่ราชการ โปรดแต่งกายสุภาพ และงดสูบบุหรี่
            3.ห้ามนำกระเป๋าสัมภาระ กระเป๋าหรืออาหาร เครื่องดื่ม สัตว์เลี้ยง และกล้องวีดีโอขึ้นบนเรือ
            4.ห้ามพกอาวุธ และวัตถุอันตรายขึ้นบนเรือโดยเด็ดขาด
            5.ชาวต่างประเทศไม่อนุญาตให้เยี่ยมชมเรือ (Foreign visitors require permission from Royal Thai Navy)
            6.การเยี่ยมชมเรือให้ใช้เส้นทางเยี่ยมชม เฉพาะบริเวณที่กำหนดเท่านั้น และโปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัด
            7.โปรดแสดงบัตรประจำตัวประชาชน/บัตรประจำตัวข้าราชการกับเจ้าหน้าที่
            8.บุคคลซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายและไม่สามารถปฏิบัติตามข้อปฏิบัติดังกล่าวได้ เจ้าหน้าที่จะไม่อนุญาตให้เยี่ยมชมเรือ